Фрезерованные трехконусные буровые долота API IADC217 длиной 7,5 дюймов (190 мм) в наличии.

Название бренда:	Дальний Восток
Сертификация:	API и ISO
Номер модели:	IADC217
Диа:	7,5″ (190 мм)
Детали упаковки:	Фанерный ящик
Срок поставки:	5-8 рабочих дней
Преимущество:	Высокоскоростная производительность
Срок гарантии:	3-5 лет
Приложение:	Нефть, газ, геотермия, бурение водяных скважин, горизонтально-направленное бурение, горнодобывающая промышленность

Отправьте нам электронное письмо

Подробная информация о товаре

Видео по теме

Каталог

Описание продукта

поставщик трехконусных буровых долот IADC 217

В наличии оптом трехгранные вращающиеся сверла API со стальными зубьями по самой низкой цене и отличного качества от китайского завода.
Наш завод более 10 лет специализируется на производстве сверлильного инструмента и запасных частей. Мы располагаем передовыми технологиями и оборудованием. Наши специалисты имеют более чем 13-летний профессиональный опыт работы.
Трехконусные буровые долота, используемые на Дальнем Востоке, применяются для геологоразведки, разработки нефтегазовых месторождений, бурения водяных скважин, взрывных работ, сейсморазведки и строительства. В настоящее время существует одиннадцать распространенных типов трехконусных буровых долот.
Серия стальных зубьев: код IADC: 116, 117, 126, 127, 136, 137, 216, 217, 317, 337
Серия TCI: коды IADC: 417, 437, 447, 517, 527, 537, 547, 617, 627, 637, 647, 737, 837.

Трехконусное сверло TCI, роликовые сверла TCI, роликовое сверло, роликовое сверло со стальными зубьями, роликовое сверло TCI, трехконусное сверло TCI
Трехконусное сверло — это сверло с головкой, разделенной на три основные части. Трехконусное сверло состоит из трех вращающихся конусов, работающих внутри друг друга, каждый со своим рядом режущих зубьев.
При использовании этого трехконусного бурового долота необходимо установить его на конусную буровую головку. Мощность, создаваемая трехконусным буровым долотом, обеспечивает быстрое вращение долота, после чего оно медленно проникает в пласт и обрабатываемые объекты. Благодаря твердости трехконусного долота и скорости вращения, долото приобретает определенную форму. Очень большое давление долота оказывает дробящее воздействие на объект, будь то порода, глина или другие объекты, которые при вращении долота рассеиваются во внешнем слое, образуя скважину. При работе долото может быть выполнено не за один цикл, а за несколько. После использования следует остановка для проверки и возобновления работы.
1. Размеры варьировались от 3 7/8" до 26"
2. Охватывает практически все коды IADC. 3. Надежное качество и разумная цена.

фрезерованное зубчатое трехконусное сверло IADC217

Технические характеристики изделия

Основные характеристики
Размер бурового долота	7 1/2"
Размер бурового долота	190,5 мм
Тип бита	Трехзубое долото со стальными зубьями / Трехзубое долото с фрезерованными зубьями
Потоковое соединение	4 1/2 API РЕГ ПИН-КОД
Код IADC	IADC 217
Тип подшипника	Роликовый подшипник с герметичным уплотнением
Уплотнение подшипника	Резиновое уплотнение
Защита пятки	Доступный
Защита задней части рубашки	Доступный
Тип кровообращения	Циркуляция грязи
Условия бурения	Роторное бурение, высокотемпературное бурение, глубокое бурение, моторное бурение
Форсунки	3
Рабочие параметры
WOB (вес на удиле)	14 982–40 665 фунтов
WOB (вес на удиле)	67-181 кН
об/мин	60~150
Формирование	Мягкие и среднетвердые породы с высокой прочностью на сжатие, такие как аргиллиты, средне-мягкие сланцы, твердый гипс, средне-мягкий известняк, средне-мягкий песчаник, мягкие породы с более твердыми прослойками и т. д.

Диаметр 7 1/2 дюймов — это стандартный размер для бурения водяных скважин, он хорошо подходит для буровых установок малой мощности и широко используется во всем мире.
Трехконусное буровое долото со стальными зубьями, также называемое трехконусным буровым долотом с фрезерованными зубьями, может бурить мягкие аргиллиты и даже мягкие известняки. Конусы имеют твердосплавное покрытие из карбида вольфрама, подшипник — цапфовый, шариковый, с уплотнением из высококачественного эластомера (резины) — HNBR с уплотнительными кольцами, система смазки подшипника обеспечивает очень длительный срок службы.