Код IADC расшифровывается как «Международная ассоциация буровых подрядчиков».
В Кодексе IADC для трехконусных буровых долот определены конструкция подшипников и другие конструктивные особенности (хвостовая часть, ножка, секция, режущая часть).
Коды IADC упрощают буровым компаниям описание того, какой тип бурового долота им нужен, для поставщика.
Компания Far Eastern использует систему классификации буровых долот IADC, в которой первые три цифры определяют тип бурового долота в зависимости от породы, для бурения которой оно предназначено, и используемой конструкции подшипника/уплотнения.
Пояснение к коду IADC для первой цифры:
Цифры 1, 2 и 3 обозначают стальные зубья долот, при этом 1 означает мягкие породы, 2 — средние, а 3 — твердые.
Цифры 4, 5, 6, 7 и 8 обозначают твердосплавные вставки для буровых работ различной твердости, при этом 4 означает самую мягкую породу, а 8 — самую твердую.
Пояснение к коду IADC для второй цифры:
1, 2, 3 и 4 представляют собой дальнейшее разрушение структуры, при этом 1 — самая мягкая, а 4 — самая твердая.
Пояснение к третьему знаку кода IADC:
1 и 3: стандартный роликовый сверло с открытым подшипником (без герметичного роликового подшипника).
2: Стандартный открытый подшипник только для пневматического бурения.
4 и 5: роликовый подшипниковый буровой инструмент
6 и 7: буровой долото с герметичным подшипником скольжения
Примечание:
*Разница между 1 и 3:
3 имеют твердосплавную вставку на пятке конуса, а 1 — без нее.
*Разница между 4 и 5:
5 имеют твердосплавную вставку на пятке конуса, а 4 — без нее.
*Разница между 6 и 7:
7 с твердосплавной вставкой на пятке конуса, а 6 без нее.
Пояснение к четвертой цифре кода IADC:
В четвертой позиции в цифре используются следующие буквенные коды для обозначения дополнительных функций:
А. Применение в воздухе
R. Усиленные сварные швы
C. Центральная струя
Стандартный стальной зуб S.
D. Контроль отклонений
X. Долотообразная вставка
Е. Расширенная струя
Y. Коническая вставка
G. Дополнительная защита калибра
Z. Другая форма вставки.
J. Отклонение реактивного двигателя
Типы подшипников:
В буровых долотах типа «трикон» используются четыре основных (4) типа подшипников:
1) Стандартное роликовое сверло с открытым подшипником:
У этих сверл конусы будут свободно вращаться. Этот тип сверл имеет передний ряд шариковых подшипников и задний ряд роликовых подшипников.
2) Стандартное роликовое буровое долото с открытым подшипником для пневматического бурения
Конусы похожи на конус №1, но в них подается воздух непосредственно для охлаждения подшипников. Воздух поступает в конус через каналы внутри пальца. (Не подходит для работы в условиях грязи)
3) Роликовые биты с герметичными подшипниками
Эти сверла имеют уплотнительное кольцо и резервуар для смазки для охлаждения подшипника.
Уплотнения служат барьером против грязи и шлама, обеспечивая надежное крепление подшипников.
4) Роликовые фрезы для подшипников скольжения
Эти долота охлаждаются исключительно маслом/консистентной смазкой, имеют носовые подшипники, уплотнительные кольца и обойму для обеспечения максимальной производительности.
Трехконусные буровые долота Far Eastern Tricone имеют подшипники с резиновым и металлическим уплотнением.
Дата публикации: 31 августа 2022 г.